Författare: stockholmsstad

Söderort riskerar privatiseringsvåg

Skrivet av stockholmsstad den 4 februari, 2021. Postad i #08pol.

På senaste mötet med stadsdelsnämnden i Enskede-Årsta-Vantör beslutade den blågröna majoriteten att stadsdelen ska planera för omfattande privatiseringar. Vänsterpartiet ställer sig mycket kritiska till beslutet som man menar är helt ideologiskt motiverat och saknar stöd hos invånarna.

Beslutet som fattades innebär att stadsdelsförvaltningen får i uppdrag att se över alla verksamheter som inte utgör direkt myndighetsutövning, för att komma fram till vad som kan privatiseras. Det kan handla om att privatisera verksamheter som äldreboenden, gruppboenden och korttidshem, förskolor, fritidsgårdar, parklekar och öppna verksamheter för äldre.

– Det här beslutet är skrämmande och riskerar att leda till en privatiseringsvåg i stadsdelen. Det är dessutom inte alls grundat i vilka verksamheter som är bra eller dåliga utan det är helt ideologiskt motiverat eftersom majoriteten tycker marknaden ska styra allt som bara går. Vi tror det här beslutet har väldigt svagt stöd bland invånarna i stadsdelen, säger Hassan Jama (V), ledamot i stadsdelsnämnden.

– Det är också väldigt oroväckande att de andra partierna i majoriteten, som Miljöpartiet och Liberalerna, ställer sig bakom Moderaternas privatiseringshets. De borde ha agerat. Men vi ska bekämpa det här beslutet, säger Hassan Jama.

Beslutet: ”Strategiskt upphandlingsarbete för ökad effektivitet och större miljöfokus Majoriteten är övertygade om att en ökad konkurrensutsättning av verksamheter långsiktigt ger högre effektivitet och bättre service till våra medborgare. Det är ett exempel på att vi tar ekonomiskt ansvar och hushållar med medborgarnas pengar. Majoriteten vill därför att stadsdelsförvaltningen fortsätter arbetet med att genomlysa de verksamheter som inte utgör den direkta myndighetsutövningen inom stadsdelen. Verksamheter som bedöms kunna handlas upp ska planläggas och handlas upp inom de närmaste åren.”

V: Stort svek att avsluta samarbetet med Folkets Husby

Skrivet av stockholmsstad den 3 februari, 2021. Postad i Okategoriserade.

Det moderatledda styret i Rinkeby-Kista har beslutat att avsluta samarbetet med Folkets Husby efter att det nuvarande avtalet löper ut den 31 december 2021. Vänsterpartiet motsätter sig förslaget eftersom man menar att det helt saknar grund och skulle vara direkt skadligt för föreningslivet i Järva.

Folkets Husby har ett så kallat idéburet offentligt partnerskap med Rinkeby-Kista stadsdelsförvaltning, en samarbetsform som nämnden vill satsa mer på i framtiden. Trots det avslutas nu alltså samarbetet med Folkets Husby, som samlar 54 medlemsföreningar och tiotusentals besökare varje år. De anordnar bland annat föräldrautbildningar, språkcafé, dialogmöten och erbjuder föreningsstöd, juridisk och social rådgivning och platser för ungdomar att plugga. Det blågröna styret menar att man istället kommer att anställa en tjänsteperson som ska arbeta gentemot föreningslivet.

– Folkets Husby är Järvas största medborgardrivna mötesplats som arrangerar olika aktiviteter varje dag. Varför vill den blågröna majoriteten förstöra en så viktig och välfungerande verksamhet? Det är obegripligt. Det är inte heller realistiskt att tro att man ska kunna ersätta Folkets Husby med en tjänsteperson på förvaltningen, och det hade nämndens ordförande Ole-Jörgen Persson (M) vetat om han hade bemödat sig med att besöka verksamheten. Att avsluta samarbetet med Folkets Husby är ett stort svek mot hela Järva, säger Veronica Stiernborg (V), ledamot i Rinkeby-Kista stadsdelsnämnd.

Förslaget om avslutat samarbete med Folkets Husby återfinns i verksamhetsplanen för 2021 och kommer att behandlas på morgondagens möte med stadsdelsnämnden den 4 februari.

Vänsterpartiet agerar för nedläggning av Bromma flygplats

Skrivet av stockholmsstad den 2 februari, 2021. Postad i Klimat.

Regeringen måste lämna positivt besked om nedläggning av Bromma flygplats. Det kräver Vänsterpartiet i riksdagen, Stockholms stad och Region Stockholm. Partiet kommer nu att agera för att påskynda en nedläggning genom att lägga förslag till kommunstyrelsen respektive regionstyrelsen i Stockholm om att de ska efterfråga skyndsamt besked från regeringen i frågan.

Under hösten lämnade Swedavia en rapport till Näringsdepartementet där de slog fast att det inte längre är lönsamt att driva Bromma flygplats. Nyligen meddelade även flygbolaget BRA, som stått för en majoritet av flygtrafiken från Bromma flygplats, att de är öppna för en flytt från flygplatsen. Vänsterpartiet menar att det nu helt saknas skäl att behålla Bromma flygplats och att regeringen måste ge positivt besked i frågan om nedläggning.

– Regeringen måste sluta fördröja frågan genom att bolla den mellan olika ministrar. För det här handlar inte bara om de klimatmässiga vinsterna av minskat flyg, utan även om att regeringen är skyldiga att ge besked till de som bedriver flygtrafiken och till Stockholms stad som måste kunna planera för framtiden, säger Jens Holm (V), ordförande i riksdagens trafikutskott och klimatpolitisk talesperson för Vänsterpartiet.

En anledning till att svaret hittills dröjt är att en nedläggning av Bromma flygplats har aktualiserat frågan om en utbyggnad av Arlanda flygplats.

– Vi tänker inte vara del i ett politiskt spel där frågan fördröjs för att S och Mp inte kan komma överens inom regeringen. En snabb nedläggning av flygplatsen skulle vara bra för stadens klimatmål, och marken där flygplatsen ligger skulle enligt beräkningar kunna rymma över 30 000 bostäder, vilket förstås är otroligt angeläget med tanke på bostadsbristen i Stockholm, säger Rikard Warlenius (V), vice ordförande i trafiknämnden i Stockholms stad.

– I nuläget kan Arlanda flygplats ta över trafiken från Bromma flygplats utan en utbyggnad, men på sikt måste regeringen våga stå för att en utbyggnad av Arlanda inte går ihop med klimatmålen och därför inte är aktuell. Flygtrafiken måste minska och ett första steg är att lägga ner Bromma flygplats, säger Anna Sehlin (V), regionråd i opposition.

Vänsterpartiet: De styrande politikerna måste satsa på Järva

Skrivet av stockholmsstad den 27 januari, 2021. Postad i Trygghet.

För några veckor sedan sköts en pojke till döds i Tensta och ytterligare två skadades. Sorgen efter skjutningen var påtaglig i hela området och många samlades till en minnesstund för att hedra den omkomna pojken och för att lufta sin frustration kring våldet som aldrig verkar ta slut. Vi är många som sedan länge känner att det görs för lite för att bryta våldet.

Men det är svårt att få de ansvariga politikerna att lyssna, de lyser tvärtom med sin frånvaro. Och så har det varit under en väldigt lång tid. Den styrande blågröna majoriteten talar sig gärna varma om hur tryggt Stockholm ska vara, men de fina orden verkar inte gälla Järvaområdet.

Några konkreta förslag på hur våldsspiralen ska brytas finns inte heller. I deras budget för 2021 har de nämligen inte skjutit till några extra resurser till stadsdelarna i Järva, trots de stora utmaningar som området står inför. Inte en enda krona. Istället lägger de pengarna på ordningsvakter och övervakningskameror.

Det moderatledda styret i Rinkeby-Kista valde att lägga ner två ungdomsgårdar trots kraftiga protester från ungdomarna, personalen och facket.

De styrande politikerna har dessutom dragit ned på många av de satsningar som infördes i Järva innan de kom till makten. Raskt plockade de bort både medborgarvärdarna och ungdomsvärdarna, och nu senast valde det moderatledda styret i Rinkeby-Kista att lägga ner två ungdomsgårdar trots kraftiga protester från ungdomarna, personalen och facket.

Frågan är hur de styrande politikerna har tänkt komma tillrätta med de problem som finns i Järva. Hur har man tänkt förhindra att fler unga män och pojkar mördas eller dras in i kriminella gäng om man inte satsar några resurser? Några sådana svar verkar inte finnas, och den politiska viljan att förändra framtidsutsikterna för unga Järvabor är svag. Gång på gång visar de blågröna politikerna tvärtom hur lågt de prioriterar Järva.

Vi kräver att den blågröna majoriteten tar ansvar för att vända situationen i Järva en gång för alla.

Vi i Vänsterpartiet tycker att alla har rätt att bo i ett tryggt område oavsett var man bor. Det ska inte vara en fråga om pengar eller social status. Ingen förälder ska behöva vara orolig för att skicka iväg barnen till skolan eller fotbollsträningen, det är oacceptabelt. Därför kräver vi att den blågröna majoriteten tar ansvar för att vända situationen i Järva en gång för alla.

Det räcker inte med ord om allas rätt till trygghet. Nu krävs åtgärder och resurser.

Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd Stockholms stad
Rashid Mohammed (V), vice ordförande Spånga-Tensta stadsdelsnämnd

Läs debattartikeln i Nyhetsbyrån Järva.

Vänsterpartiet söker dig som är proffs på sociala medier

Skrivet av stockholmsstad den 27 januari, 2021. Postad i Okategoriserade.

Vänsterpartiet är det tredje största partiet i Stockholms stad. Vi är ett aktivt oppositionsparti som arbetar för en jämlik, jämställd och klimatsmart stad. Vi söker nu en pressekreterare med inriktning på sociala medier. Tjänsten är tidsbegränsad till 31 oktober 2022. Tillträde sker enligt överenskommelse, men helst under april månad 2021.

Du kommer att arbeta i ett trevligt team som har ansvar för pressfrågor samt utåtriktade event. Just nu arbetar vi hemifrån, men vanligtvis är vår arbetsplats i Stockholms stadshus.

Innehåll i tjänsten:

Ansvar för sociala medier, från att skapa innehåll till att få spridning
Delansvar för utåtriktade digitala event
Sköta mediekontakter
Skriva debattartiklar och pressmeddelanden
Ta fram underlag
Omvärldsbevaka
Rådgivning vid mediakontakter
Andra arbetsuppgifter som rör utåtriktade event

Vi vill att den sökande har följande bakgrund:

Mycket goda kunskaper från arbete med sociala medier
God kännedom om Vänsterpartiets politik
Mycket god språklig förmåga
Är en van skribent
Har dokumenterade meriter från arbete som pressekreterare, informatör, kommunikatör, journalist eller likvärdigt arbete
Relevant eftergymnasial utbildning eller motsvarande erfarenhet från arbetslivet
Du delar Vänsterpartiets värderingar
Kunskaper i grafisk formgivning, bland annat grundläggande kunskaper i Photoshop

Vänsterpartiet eftersträvar mångfald på arbetsplatserna varför vi önskar sökande med olika etnisk bakgrund, kön och ålder.

Övrigt

Tjänsten tillsätts enligt kommunallagen 4 kap § 32 vilken ger dig rätt till tjänstledighet från din nuvarande tjänst. Arbetstiden är oreglerad men kommer främst vara att förlagd till ordinarie arbetstid. Ansökningar skickas senast den 16 februari.

Ansökningar skickas till [email protected]. Frågor om tjänsten kan ställas till kommunikationschef Siri Jonsson Montin, tfn 08-508 29 102. Fackligt ombud Rosa Lundmark 08- 508 29 160.

V: Stoppa höjningen av stockholmspolitikernas löner

Skrivet av stockholmsstad den 26 januari, 2021. Postad i Okategoriserade.

Idag tjänar Stockholms stads toppolitiker mellan 110 000 – 137 000 kr i månaden och inom kort kommer deras löner att höjas ytterligare. Anledningen är att lönerna följer statsrådens arvoden och nu har det kommit ett beslut om att dessa höjs från och med den 1 januari 2021. Vänsterpartiet motsätter sig den aktuella höjningen och tänker även lägga fram ett förslag om att ändra hur politikernas löner sätts i Stockholms stad.

Borgarråden i Stockholm får 80 procent av statsrådsarvodet. Om ett borgarråd tjänstgjort mer än fyra år motsvarar arvodet 90 procent av statsrådsarvodet. Finansborgarrådet har dessutom ytterligare 10 procent. Den nya höjningen innebär att de borgarråd som suttit en mandatperiod får ytterligare 2700 kronor i månaden.

– Det är befängt att politikerna får en höjning på flera tusen kronor i månaden samtidigt som de undersköterskor som slitit i den kommunala äldreomsorgen under pandemin som mest får en höjning på 670 kronor i månaden eller mindre. Det är oförsvarbart och jag hoppas att majoriteten ser till att stoppa den här höjningen på något vis, säger Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd.
Vänsterpartiet har tidigare föreslagit att lönerna sänks till 65 000 kronor i månaden och kommer nu även lägga fram ett förslag om att ändra i systemet för lönesättning av stockholmspolitikerna.

– Det är inte rimligt att politikerna i Stockholms stad tjänar till exempel 90 procent av ett statsråds lön, för de har inte i närheten av samma ansvar. Dessutom är kommunen hårt drabbad av pandemin och arbetslösheten har ökat kraftigt, så just nu är det direkt olämpligt att höja lönerna. På lång sikt måste hela systemet göras om så att stockholmspolitikernas löner hamnar på en mer rimlig nivå, säger Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd.

Fakta: Vänsterpartiet har en partiskatt som innebär att företrädare för partiet inte tar ut mer än ca 29 000 kronor i månaden och arbetar för att sänka politikers löner även i riksdagen.

Vi kommer att hålla dig ansvarig, Erik Slottner

Skrivet av stockholmsstad den 20 januari, 2021. Postad i Äldre.

Många som dött i covid-19 har haft hemtjänst eller bott på ett äldreboende i Stockholms stad. I SVT Agendas utfrågning intygade den ansvariga politikern att han vill arbeta med de strukturella bristerna inom äldreomsorgen. Men tyvärr lyser både förslag och resurser med sin frånvaro.

I söndags sände SVT:s Agenda ett två timmar långt specialprogram om Sveriges coronastrategi. En av dem som frågades ut var kristdemokraten Erik Slottner, äldreborgarråd och därmed högst politiskt ansvarig för äldreomsorgen i Stockholms stad.

Slottner kom lindrigt undan i utfrågningen, särskilt med tanke på att en väldigt stor del av dem som avlidit eller blivit svårt sjuka i covid-19 i länet faktiskt har bott på ett äldreboende eller haft hemtjänst inom Stockholms stad. Faktum är att Erik Slottner inte verkade kunna komma på någonting som den borgerliga majoriteten i staden hade kunnat göra annorlunda i våras. Allting är ren otur, regeringens eller Folkhälsomyndighetens fel.

Däremot nämnde Erik Slottner någonting som jag inte har hört honom tala om tidigare – de strukturella bristerna som funnits inom äldreomsorgen sedan en väldigt lång tid tillbaka.

När jag sitter där i soffan och lyssnar kan jag dock inte låta bli att undra, kom du på det nu?

För visst stämmer det att äldreomsorgen dragits med strukturella brister länge, inte minst orsakade av de nedskärningar och marknadsanpassningar som följt sedan stålbadet av den offentliga sektorn i efterdyningarna av 1990-talskrisen.

Det var därför det var så viktigt för oss i Vänsterpartiet att få igång ett systematiskt utvecklingsarbete när vi ansvarade för äldreomsorgen under mandatperioden 2015–2018. Vi skärpte kraven på privata aktörer inom hemtjänsten genom att till exempel föra in kollektivavtalsliknande villkor, tjänstepension, arbetskläder och omklädningsrum i avtalen.

Så sent som i januari förra året sänkte Slottner och den borgerliga majoriteten i äldrenämnden kraven på såväl privata som kommunala aktörer att erbjuda fasta anställningar inom äldreomsorgen.

Vi började arbeta med så kallad ramtid för att få bort minutstyrningen i hemtjänsten och slog fast i såväl avtal som budgetuppdrag att fasta anställningar skulle vara norm. Vi höjde lägstalönerna, ökade bemanningen på äldreboendena och satsade 200 miljoner på en kompetensutvecklingsfond för att höja utbildningsnivån, stärka språkkunskaperna och ge fler möjlighet att specialisera sig inom sitt yrke.

Vad har då Erik Slottner gjort sedan majoritetsskiftet för att åtgärda de strukturella brister han sitter och pratar om nu?

De senaste två åren har utvecklingsarbetet avstannat, kompetensutvecklingsfonden har inte fyllts på och äldreomsorgen har drabbats av nedskärningar på sammanlagt 165 miljoner kronor. Så sent som i januari förra året sänkte Slottner och den borgerliga majoriteten i äldrenämnden kraven på såväl privata som kommunala aktörer att erbjuda fasta anställningar inom äldreomsorgen.

Och trots att Slottner i Agenda hävdade att ”jag kan lova att vi jobbar med detta” angående att minska användningen av timavlönade inom äldreomsorgen, så finns det inte ett enda budgetuppdrag, skrivning eller en krona avsatt i stadens budget för att faktiskt öka antalet fasta jobb.

Jag vill dock inte vara den som är den. Om det nu är så att Erik Slottner faktiskt har vaknat till, insett att posten som äldreborgarråd i landets största stad förpliktigar och har för avsikt att i fortsättningen arbeta målmedvetet och systematiskt för att laga de djupa revorna i äldreomsorgen och vår gemensamma välfärd, så ska jag inte jag stå i vägen.

Men tro mig, Erik Slottner. Vi är många som kommer hålla dig vid dina ord.

Clara Lindblom, oppositionsborgarråd för Vänsterpartiet i Stockholms stad

Läs debattartikeln i Dagens Arena.

Vaccinering av omsorgspersonal ska ta tre månader

Skrivet av stockholmsstad den 14 januari, 2021. Postad i Corona.

Omsorgspersonalen som tar hand om de sköraste gamla skulle stå först i kön för covidvaccinering. Nu har den blågröna majoriteten tecknat ett avtal som innebär att vissa får vänta upp till tre månader på sin spruta.

Region Stockholms ledning har upphandlat det privata företaget Vaccin Direkt för att utföra all vaccinering i den första fasen av vaccineringen mot covid-19. För personalen som arbetar inom äldreomsorgen innebär upphandlingen att de kommer själva kommer att behöva boka en tid och ta sig till ett vaccinationsställe utanför den egna arbetsplatsen – trots att det finns anställda sjuksköterskor på samtliga äldreboenden och kommuner i länet som hade kunnat genomföra vaccinationer på plats. Dessutom förväntas hela processen ta tre månader. Vänsterpartiet är stark kritiska till både upplägget och den utdragna tidsplanen.

– Jag har all respekt för att det är en komplicerad process att vaccinera många människor men det här är personal som arbetar med de allra sköraste äldre och att det ska ta tre månader att vaccinera dem är inte acceptabelt. Det är ytterligare ett av regionens svek mot de äldre. Den politiska ledningen i regionen måste se till att äldreomsorgens personal vaccineras snabbare, säger Jonas Lindberg (V), sjukvårdspolitisk talesperson.

Stockholms stad är en av de kommuner som drabbats särskilt hårt av Coronapandemin och som ingår i regionens upphandling för vaccinering.

– Det hade varit betydligt smidigare om kommunernas egna sjuksköterskor hade kunnat hjälpa till att vaccinera sina kollegor istället för att överlåta hela ansvaret till ett enda privat företag. Efter misslyckandet med läkarinsatserna på äldreboendena i våras hoppades vi att den politiska ledningen i Region Stockholm åtminstone skulle kunna sköta vaccineringen av äldreomsorgens personal på ett effektivt sätt, men så verkar det tyvärr inte bli, säger Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd och tidigare äldreborgarråd i Stockholms stad.

Staden måste klippa med gig-ekonomin

Skrivet av stockholmsstad den 13 januari, 2021. Postad i arbetsmarknad.

Tidigare i vinter uppdagades att Stockholms stad samarbetar med gig-företaget Foodora genom den så kallade Integrationspakten. En närmare granskning visar nu att även andra gig-företag, såsom Uber, Wolt och Yepstr, ingår i Integrationspakten.

Vänsterpartiet kommer nu att lägga fram ett förslag till kommunstyrelsen och arbetsmarknadsnämnden om att staden ska avsluta samarbetet med samtliga företag inom Integrationspakten som inte lever upp till stadens krav på goda arbetsvillkor.
Stockholms stad ställer krav på de företag staden samarbetar med. Det handlar om sådant som anställningsvillkor och arbetsmiljö i nivå med svenska kollektivavtal och lagstiftning, för att inte dåliga anställningsvillkor ska ge företag konkurrensfördelar.

– Det är helt orimligt att Stockholms stad antar en mängd fina dokument som handlar om anställdas rättigheter men i verkligheten samarbetar med de företag som behandlar sina anställda allra sämst. Staden måste klippa med gig-ekonomin och sluta legitimera de här företagen, säger Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd.

Integrationspakten startades 2019 av Stockholms stad för att underlätta för arbetsgivare att hitta kompetens och samtidigt korta vägen till arbete för de stockholmare som står utanför arbetsmarknaden.

– Det är Centerpartiet som har ansvaret för Integrationspakten och det är ju ingen hemlighet att de inte ser några stora problem med att pressa arbetsvillkor och löner, men staden har faktiskt antagna program för vilka vi samarbetar med och vi anser att de ska följas, säger Clara Lindblom.

Äldre tunnelbanetåg inväntar avgång mot Hjulsta vid plattformen på T-Centralen, Stockholm.

Gör kollektivtrafiken avgiftsfri – för klimatet

Skrivet av stockholmsstad den 11 januari, 2021. Postad i Klimat.

Utan billig och tillgänglig kollektivtrafik blir Region Stockholm en mindre rättvis och klimatsmart region. Den förestående biljettprishöjningen är ett steg i fel riktning. Det är dags att vända den här skutan och satsa mot avgiftsfria resor, skriver Anna Sehlin, Jens Holm och Rikard Warlenius (V).

Vi som åker kollektivt i Stockholm är vana vid att biljetterna blir dyrare. Och nu är det dags igen: 2021 kommer 30-dagarskortet kosta 950 kronor. Sedan 2016 har priset höjts med 160 kronor – en kännbar summa för dem med lägst inkomster. Det är de som inte har råd med egen bil. De har ofta inte möjlighet att bo tillräckligt nära sitt jobb för att kunna gå eller cykla dit. Det är också de som inte kan välja att jobba hemifrån, utan måste åka buss och tåg. Höjningen slår således främst mot kvinnor, unga och låginkomsttagare. För höginkomsttagare känns inte prishöjningen överhuvudtaget.

Prishöjningen kunde inte ha sämre tajming. När pandemin väl bedarrat måste resenärerna lockas tillbaka till kollektivtrafiken. Som region är detta det enskilt viktigaste vi kan göra för klimat och miljö. Då är dyrare biljetter knappast rätt väg att gå. I stället borde en sänkning av priserna vara självklar för alla som vill se minskat bilåkande i regionen.

Men vill det blågröna styret i Region Stockholm se minskad bilism? Under deras år vid makten har bilarnas andel av resorna ökat, inte minskat. Och bilismen måste minska radikalt för att vi som region ska nå de uppsatta klimatmålen. Den blågröna politiken är alltså en politik för större ojämlikhet och ökade klimatutsläpp.

Vi i Vänsterpartiet har en vision om ett rättvist och hållbart samhälle. Det innebär att alla, oavsett hur mycket de tjänar eller var de bor, ska ha möjlighet att resa kollektivt till jobb, skola, service, vård, kultur och natur – allt det fina som regionen har att erbjuda. Kollektivtrafiken kan bli en sammanhållande kraft i samhället, men då krävs satsningar på annat än biljettkontrollanter och övervakningskameror. Vi vill se fler bussar och tåg, lägre biljettpriser och bättre tillgänglighet.

På sikt strävar vi efter en helt avgiftsfri kollektivtrafik, finansierad via skattsedeln. Precis som alla bidrar till att vägar byggs och sköts kan vi gemensamt bekosta de tåg och bussar som är till för alla.

Som ett första steg mot detta föreslår vi en sänkning av priset för 30-dagarskortet till 860 kronor. Vi vill också införa avgiftsfria resor för ungdomar. Pensionärer ska åka gratis under de tider då tåg och bussar inte är så fulla. Med vårt förslag gäller SL-kortet på Waxholmsbolagets skärgårdsbåtar året om. Alla som reser med färdtjänst får fri tilldelning av resor och ingen gräns för hur långt man får åka.

På sikt strävar vi efter en helt avgiftsfri kollektivtrafik, finansierad via skattsedeln. Precis som alla bidrar till att vägar byggs och sköts kan vi gemensamt bekosta de tåg och bussar som är till för alla. Det stora flertalet skulle tjäna på detta – först med en inkomst på över 48 000 kr i månaden skulle det bli dyrare. Vi tycker att de med höga löner kan bidra lite mer.

En del av kostnaden för detta vill vi lägga på regionalskatten, men vi förespråkar även en ökad statlig medfinansiering. Vänsterpartiet har i sin skuggbudget i riksdagen satsat 3,35 miljarder kronor mer än regeringen på hållbara städer och kollektivtrafik.

Kollektivtrafiken är en av de absolut viktigaste sakerna att satsa på för att skapa en rättvis och klimatsmart region. Där kan Stockholm vara ett föredöme för andra regioner. Det är hög tid att det arbetet påbörjas.

Anna Sehlin (V) Regionråd och ledamot i trafiknämnden i Region Stockholm

Jens Holm (V) Riksdagsledamot och ordförande i riksdagens trafikutskott

Rikard Warlenius (V) Kommunfullmäktigeledamot och vice ordförande i trafiknämnden i Stockholms stad

Denna text publicerades ursprungligen i Expressen.